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直流电机换向器是直流电机不可或缺的重要基本部件，要是直流电机没有换向器，直流电机只能转到半圈，当作电刹车来用，其作用就是在直流电机转动时起换向作用，是由机壳、起动液、动较板、弹簧、接线柱、安全阀、排气阀组成的。我们详细说下直流电动机换向器的4种维护方法

1、清擦直流电机换向器表面，保证直流电机换向器清洁。

2、检查直流电动机的云母槽是否清洁，换向片棱角应光滑无毛刺。

3、在保证直流电机换向器表面质量的条件下，在日常运行中需要仔细地观察和监视换向火花。

4、建立直流电动机的电机负载合理分配的生产工艺，保证直流电机换向器表面建立良好的薄膜。

无论是什么型号的直流电机要想长期稳定的工作，都是需要做好维护工作，不管是在工作中，还是停止工作时都是一样的，在这过程中维护也是需要按照标准来执行，才不会适得其反。直流电机日常维护的6个技巧。

1、直流电机工作周围的空气温度不应**过40度，不低于5度，相对湿度不得**过90%

2、直流电机周围不得有水蒸汽，酸性、碱性、煤气等气体，以及尘灰。

3、保持直流电机外表及其周围环境的清洁，在电机上或电机内部不得放置外物

4、直流电机紧固地基，运转时是否有异声或震动情况。

5、直流电机周围的通风窗空气畅通。

6、直流电机避免长时间的过载。

1、燃油压力调节器故障
燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，因此首先应检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路中，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，则应更换压力调节器；压力过低时，可夹住回油软管，若燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏，否则可检查燃油泵和燃油滤清器。停机后检查燃油压力应保持在规定值5min，否则说明喷油器渗漏，导致混合气过浓。
2、燃油泵及燃油滤清器故障
启动困难时，一般燃油泵是能正常工作，其问题多是油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
3、冷启动系统故障
在有些车型中设有冷启动喷油器，在冷启动时将混合气加浓以改善冷启动性能。冷启动喷油器由启动开关和热敏时控开关控制，喷油持续时间取决于热敏时控开关加热线圈电流和冷却水的温度。
冷启动系统故障多表现为：冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难；冷启动喷油器失效不能正常工作；热敏时控开关短路（触点常闭）或断路（常开），如果触点常闭，则热车时仍控制冷启动喷油器喷入过多燃油而导致热启动困难，如果时控开关短路，冷启动喷油器始终不能工作而导致冷启动困难。
4、喷油器故障
喷油器故障一般表现为：喷油器喷孔被胶质物体堵塞，积炭或密封不严造成滴漏，从而导致混合气浓度过小或过大。其检测方法是：首先启动发动机，用听诊器在每个喷油器处检查运作声音，如听不到声音，应检查配线连接器、喷油器或来自ECU的喷射信号；然后，用万用表测量喷油器端子间的电阻，如电阻值与规定值不符，则更换喷油器；后，检查喷油器的喷油量，其值应在正常范围内且各缸喷油量差值小于5cm3。